O britânico Lando Norris, da McLaren, venceu neste domingo (8 de novembro) o Grande Prêmio de São Paulo de Fórmula 1, disputado no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos. A corrida, marcada por mudanças de liderança, ultrapassagens e chuva nas voltas finais, também confirmou a Mercedes como campeã mundial de construtores de 2026. Os brasileiros Gabriel Bortoleto (Audi) e Rafael Câmara (Haas) terminaram fora da zona de pontuação.

Norris largou na pole position, perdeu posições na primeira volta, mas conseguiu recuperar a liderança e conquistar sua segunda vitória consecutiva no circuito brasileiro. O holandês Max Verstappen (Red Bull) protagonizou a principal recuperação da prova ao sair da 21ª colocação e terminar em segundo, avançando 19 posições. Seu companheiro de equipe, o francês Isack Hadjar, completou o pódio em terceiro.

A vitória de Norris foi confirmada após 71 voltas, em uma disputa que exigiu mudanças de estratégia por causa das condições da pista. A chuva, que havia provocado dificuldades durante a classificação de sábado (7), voltou a aparecer na segunda metade da corrida e ganhou intensidade na reta final.

Norris supera largada ruim e conquista segunda vitória seguida em Interlagos

Apesar de partir da primeira posição, Norris não conseguiu manter a liderança na largada. O italiano Kimi Antonelli, da Mercedes, assumiu a ponta, enquanto Liam Lawson, da Racing Bulls, também aproveitou o início complicado do piloto da McLaren para ganhar posições.

Norris reagiu ainda nas primeiras voltas e voltou à disputa pela liderança. A mudança decisiva ocorreu na 19ª volta, quando Antonelli perdeu o controle do carro e permitiu que o britânico assumisse a primeira posição.

O piloto da Mercedes enfrentou dificuldades de estabilidade durante a prova, relatou problemas pelo rádio e voltou a escapar da pista. Com isso, também perdeu posições para os dois representantes da Red Bull.

A partir da liderança, Norris administrou o ritmo e as paradas nos boxes para permanecer à frente dos adversários.

O resultado representa sua segunda vitória consecutiva no GP de São Paulo, depois do triunfo de 2025. Com a conquista, o britânico entrou para o grupo de pilotos que venceram duas edições seguidas em Interlagos, feito também alcançado por Emerson Fittipaldi, Michael Schumacher e Max Verstappen.

Norris também chegou à corrida deste domingo com três pole positions consecutivas no circuito paulista.

A bandeirada final foi dada por Neymar, jogador do Santos e ex-atacante da seleção brasileira, que acompanhou a vitória do piloto da McLaren.

Verstappen sai do fim do grid e termina em segundo

Uma das principais atuações da corrida foi a de Max Verstappen. O tetracampeão mundial precisou largar da 21ª posição após receber punição relacionada a alterações no motor de sua Red Bull.

Mesmo partindo do fim do pelotão, o holandês avançou rapidamente. Nas primeiras voltas, superou diversos concorrentes e já ocupava a sétima posição na quinta passagem pelo circuito.

Verstappen manteve o ritmo de recuperação e, pouco depois da metade da prova, ultrapassou o companheiro Isack Hadjar para assumir o segundo lugar.

A partir desse momento, tentou diminuir a diferença para Norris, mas não conseguiu alcançar o britânico.

A recuperação lembrou a atuação de Verstappen no GP de São Paulo de 2024, quando largou em 17º e venceu a corrida com vantagem superior a 19 segundos sobre Esteban Ocon.

Desta vez, o holandês terminou em segundo, enquanto Hadjar garantiu a terceira colocação, colocando os dois carros da Red Bull no pódio.

Mercedes confirma título mundial de construtores

Além da disputa pela vitória, o GP de São Paulo definiu o Campeonato Mundial de Construtores de 2026.

A Mercedes chegou a Interlagos precisando ampliar em pelo menos três pontos sua vantagem na disputa com a Ferrari para assegurar matematicamente o título.

A equipe alemã cumpriu o objetivo com George Russell em quarto lugar e Kimi Antonelli em quinto.

Antonelli, que disputava sua primeira corrida após conquistar o título mundial de pilotos, também registrou a volta mais rápida da prova.

A soma dos resultados garantiu à Mercedes os pontos necessários para encerrar a disputa pelo campeonato de equipes.

A Ferrari, principal adversária na classificação, terminou com Charles Leclerc em sétimo e Lewis Hamilton em nono, desempenho insuficiente para manter suas possibilidades de conquistar o título.

A confirmação do campeonato de construtores marcou mais uma conquista da Mercedes na Fórmula 1, enquanto Antonelli já havia assegurado o título individual da temporada.

Brasileiros enfrentam dificuldades e ficam sem pontos

Os representantes brasileiros tiveram uma corrida complicada diante da torcida em Interlagos.

Gabriel Bortoleto, da Audi, largou da 19ª posição depois de sofrer um acidente durante a classificação. O piloto perdeu mais uma colocação no início da prova e precisou enfrentar uma disputa de recuperação no pelotão intermediário.

Apesar de conseguir avançar ao longo da corrida, Bortoleto terminou em 16º lugar, sem alcançar a zona de pontuação.

Já Rafael Câmara, da Haas, fez sua estreia na principal categoria do automobilismo mundial aos 21 anos.

O brasileiro começou a corrida em 11º, mas perdeu seis posições logo na primeira volta.

Durante a prova, enfrentou dificuldades para controlar o carro nas condições variáveis da pista e chegou a rodar duas vezes no S do Senna.

Mesmo com os contratempos, Câmara conseguiu permanecer na corrida e recebeu a bandeirada na 20ª colocação, último entre os pilotos que completaram a disputa.

A estreia ocorreu diante do público brasileiro, em uma corrida que exigiu adaptação às mudanças de aderência e às condições de chuva.

Chuva provoca mudanças de estratégia e aumenta tensão

A corrida começou com a pista ainda úmida em consequência da chuva registrada anteriormente. Todos os pilotos optaram por pneus intermediários, utilizados quando o asfalto apresenta condições de umidade.

Antes mesmo da largada, Valtteri Bottas, da Cadillac, ficou impossibilitado de participar devido a um problema na roda traseira direita.

Nas primeiras voltas, as condições da pista favoreceram ultrapassagens, mas também provocaram dificuldades para alguns competidores.

Lewis Hamilton, que havia largado em 20º, ganhou 12 posições em apenas duas voltas, chegando ao nono lugar. Posteriormente, o desgaste dos pneus comprometeu seu desempenho.

Na 15ª volta, Hamilton foi o primeiro a realizar uma parada para instalar pneus macios. A decisão desencadeou uma sequência de trocas entre as equipes.

O novo composto trouxe dificuldades para alguns pilotos. George Russell rodou na saída dos boxes, enquanto Rafael Câmara também perdeu o controle do carro em diferentes momentos.

A chuva voltou na 50ª volta, inicialmente com pouca intensidade. Norris, Verstappen e Hadjar realizaram novas paradas, permitindo que Antonelli assumisse provisoriamente a liderança.

Quando o italiano também entrou nos boxes, Norris recuperou a primeira posição.

Nas dez voltas finais, a chuva ficou mais forte e obrigou os pilotos a retornar aos pneus intermediários.

Com o aumento da quantidade de água sobre o asfalto, as condições de aderência pioraram e o sistema de auxílio às ultrapassagens foi desativado.

Hamilton chegou a rodar, mas conseguiu continuar na disputa.

Na liderança, Norris adotou uma condução mais cautelosa para evitar erros e garantiu a vitória sem permitir uma aproximação decisiva de Verstappen.

Classificação final do GP de São Paulo de Fórmula 1

1. Lando Norris (McLaren) – 1º lugar

2. Max Verstappen (Red Bull) – 2º lugar

3. Isack Hadjar (Red Bull) – 3º lugar

4. George Russell (Mercedes) – 4º lugar

5. Kimi Antonelli (Mercedes) – 5º lugar

6. Oscar Piastri (McLaren) – 6º lugar

7. Charles Leclerc (Ferrari) – 7º lugar

8. Liam Lawson (Racing Bulls) – 8º lugar

9. Lewis Hamilton (Ferrari) – 9º lugar

10. Nico Hülkenberg (Audi) – 10º lugar

11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 11º lugar

12. Fernando Alonso (Aston Martin) – 12º lugar

13. Franco Colapinto (Alpine) – 13º lugar

14. Pierre Gasly (Alpine) – 14º lugar

15. Alexander Albon (Williams) – 15º lugar

16. Gabriel Bortoleto (Audi) – 16º lugar

17. Oliver Bearman (Haas) – 17º lugar

18. Sergio Pérez (Cadillac) – 18º lugar

19. Carlos Sainz (Williams) – 19º lugar

20. Rafael Câmara (Haas) – 20º lugar

Não completaram a prova:

• Valtteri Bottas (Cadillac): não largou devido a um problema mecânico.

• Lance Stroll (Aston Martin): abandonou a corrida.

Interlagos encerra domingo de decisões

O GP de São Paulo reuniu três acontecimentos importantes para a temporada de 2026: a segunda vitória consecutiva de Norris no Brasil, a recuperação de Verstappen após largar do fim do grid e a confirmação do título mundial de construtores da Mercedes.

Para os brasileiros, a etapa terminou sem pontos, mas marcou a primeira participação de Rafael Câmara em uma corrida de Fórmula 1.

A prova também reforçou a influência das condições climáticas nas disputas de Interlagos, onde as mudanças de aderência, as estratégias de pneus e os erros de pilotagem tiveram participação decisiva no resultado.