Campo Grande (MS), Terça-feira, 22 de Setembro de 2026

Brasil / Trgédia

Quem eram as cinco vítimas do helicóptero que caiu com Rick em Santa Catarina

Cantor viajava com o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira

22/09/2026

16:00

DA REDAÇÃO

©REPRODUÇÃO

O acidente com o helicóptero que transportava o cantor Rick, da dupla Rick & Renner, deixou cinco mortos na Serra Catarinense. Além do sertanejo, estavam na aeronave o empresário Bruno Avelar, o videomaker Paulo Soares, o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira. Não houve sobreviventes.

O helicóptero havia decolado de Porto Belo, no Litoral Norte de Santa Catarina, na segunda-feira (21), com destino a São Joaquim. Depois da perda de contato, uma operação de busca mobilizou bombeiros, cães, drones e aeronaves. Os destroços foram localizados nesta terça-feira (22), na região de Santa Bárbara, em Urubici.

Rick

Geraldo Antônio de Carvalho, conhecido artisticamente como Rick, nasceu em Monte do Carmo (TO) e construiu uma das carreiras mais conhecidas do sertanejo a partir da parceria com Renner, iniciada nos anos 1980. 

A dupla alcançou projeção nacional na década de 1990 e acumulou sucessos como “Ela é Demais”, “Cara Metade” e “Nos Bares da Cidade”. Rick também se destacou como compositor, com centenas de obras registradas e músicas gravadas por nomes importantes do sertanejo. 

Há uma divergência importante nas informações biográficas divulgadas nesta terça-feira. Parte da imprensa informa que Rick morreu aos 59 anos, enquanto o Dicionário Cravo Albin da Música Popular Brasileira registra seu nascimento em 5 de dezembro de 1966, data que também corresponde a 59 anos em 22 de setembro de 2026

O último show de Rick & Renner antes do acidente ocorreu em Sorriso (MT), no domingo. A dupla estava em uma turnê comemorativa pelos 40 anos de parceria.

Bruno Avelar

Bruno Avelar, de 41 anos, era empresário, escritor, palestrante, investidor e mentor. Natural de Belo Horizonte (MG), tornou-se conhecido principalmente pelo projeto O Poder do Network, dedicado à formação de redes de relacionamento entre empresários e profissionais. 

Avelar também participava de eventos beneficentes e mantinha proximidade com Neymar e familiares do jogador. Era pai de dois filhos.

Rick viajava com o empresário para compromissos em Santa Catarina. Segundo relato de um sócio do cantor, estava prevista uma visita a um empreendimento em desenvolvimento em São Joaquim, além de um almoço em uma vinícola. 

Paulo Soares

Paulo Soares trabalhava como fotógrafo e videomaker e acompanhava Bruno Avelar em compromissos profissionais, incluindo palestras e gravações.

Antes da perda de contato com o helicóptero, Paulo publicou registros feitos durante a viagem. Ele mostrou a paisagem observada da aeronave e também havia compartilhado imagens do helicóptero antes do voo.

Paulo era casado com a psicóloga Kelly Costa havia três anos.

Antônio Roberto Nóbrega de Araújo

O comandante da aeronave era Antônio Roberto Nóbrega de Araújo, de 73 anos, natural de Acari, no Rio Grande do Norte. Conhecido como “Seu Antônio”, ele acumulava décadas de atuação na aviação. 

A identificação do piloto foi confirmada após a localização da aeronave. Antônio estava no comando do Bell 430, de matrícula PP-MGR, fabricado em 2001.

Leopoldo Barros Teixeira

Leopoldo Barros Teixeira era o copiloto. Natural de Pongaí, no interior de São Paulo, havia feito curso de aviação civil em 2020, segundo relato de seu irmão.

Antes de se dedicar profissionalmente à aviação, trabalhou no setor sucroalcooleiro até 2025. No ano passado, decidiu retomar o projeto de trabalhar com helicópteros.

“Trabalhou com cana até 2025, mas a paixão dele sempre foi com helicóptero. Aí, no ano passado, resolveu seguir o sonho dele”, contou o irmão Linconl Barros Teixeira.

Leopoldo era solteiro, não tinha filhos e morava em Itapema, no Litoral Norte catarinense.

Investigação vai apurar causa da queda

O helicóptero era um Bell 430, fabricado em 2001, e estava em situação regular perante a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A certificação informada para a aeronave tinha validade até 11 de agosto de 2027.

Após a localização dos destroços, os cinco corpos foram retirados da área e encaminhados para os procedimentos de identificação da Polícia Científica. Mais de 40 bombeiros militares, dois cães de busca, drones com câmeras térmicas e mais de dez viaturas participaram da operação. 

As circunstâncias da queda serão investigadas pelo Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). Até o momento, não há causa oficialmente determinada para o acidente.


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